[분석] 병점역 아이파크캐슬 1호선/대단지/초품아/gtx-a,c

작년 서울의 온기가 이제야 도달한 듯 수원, 동탄2 일대가 다시 한 번 뜨거워지기 시작하고 있다. 특히나 1호선 역세권을 중심으로 과열되고 있는 모습인데 화서역 파크푸르지오, 수원역 고등푸르지오자이, 병점역 아이파크캐슬이 그러하다.

위 세 단지들은 이미 P(프리미엄)이 꽤 오른 편이나 미래가치로 보아 상승여력이 충분하다고 생각한다. 

 

 

가장 큰 미래가치로 딱 1가지만 꼽으라면 오산 ~ 용인고속도로 (안녕 IC ~ 서수지 IC)를 고르겠다.

결국엔 교통망이 가장 파워풀한 입지라고 말할 수 있다. 그것도 강남으로 한방에 가는 고속도로가 뚫리는 것이다.

(1호선 지하철은 이미 존재하므로 미래가치 측면에서 배제했다.)

투자를 해보신 분들은 IC 의 파워가 어느정도인지 가늠할 것이다. 10년 내로 가장 쉽게 들 수 있는 예를 가져와보면 광교(용서) 동탄 (경부) 지역은 사실 논밭이였으나 IC가 생기고 나서 주변으로 급격하게 도시가 발전하게 되었다. 지금은 빈 땅이고 저기에 무엇이 생길까 의문이 들 수 있겠지만 그만큼 상상력으로 채울 수 있는 도화지를 사는 것과 같은 것이라고 생각한다. 이 밖에도 많은 호재들이 있는데 아래에서 설명하겠다.

 

아래는 여러 카페, 블로그에 정리 된 내용 중 내가 생각하는 핵심만 간추려 본 것이다.

 

1. 역세권 / 대단지 (1군브랜드) / 초품아

아주 진부하지만 누구나 인정하는 3가지 단어이다. 이하 설명은 생략한다. 

 

2. 테마어린이 과학관 / 유앤아이

화성시에 존재하는 유일한 거점형 시설이고 이를 이용하기 위한 유동인구가 생긴다는 것만으로도 큰 의미가 있는 것이다. 이러한 거점형 시설은 시간을 내어서 찾아오는 시설이기에 인근 시의 잠재 이용 인원이 흡수하는 것이다.

 
3. 1호선 급행 증가 '19.12.30

 

 

4. 강남 M버스 ('20.하반기)

5. GTX-C, GTX-A  2개 노선 이용 가능

수원역의 GTX-C : 1호선 기준 2개 정류장 (급행 1개 정류장) 약 6~7분이면 GTX-C를 이용할 수 있게된다.

동탄역의 GTX-A : 1호선 서동탄역 연장, 인동선 연결 이슈가 있고 동탄역과 연결된다면 2개 정류장 약 6~7분이면 GTX -A도 이용 가능하다.

6. 병점복합타운

병점역사와 아이파크캐슬 사이에는 상업시설과 업무시설이 들어오게 되는데 역사에서 나오는 육교인근의 주요필지들은 이미 낙찰되었고 대형상가부지, 북측상업시설의 입찰을 기다리고 있다. 모두 낙찰되고 이 후 들어서게 될 상업시설들은 각자만의 상상 속 그림을 그려보길 바란다.

7. 황구지천 정비사업
황구지천은 지방하천이 아니라 국가하천이라 지방자치단체가 어떠한 사업을 쉽게 실시할 수 없다. 위 정비 사업은 주요 제방시설, 자전거 도로 등을 신설하는 것이다. 우리가 일반적으로 생각하는 운동시설이 갖춰진 공원같은 하천이 아니란 얘기인 것이다.

 

+) 주변의 직장의 수요를 수용하기에 위치적으로 괜찮다고 말할 수 있다.

 

삼성 수원사업장은 사실 영통 광교 등에 흡수하고 있고 화성사업장 평택사업장 등은 병점/동탄 등에서 흡수하고 있다.

실제로 내 대학동기(삼전)도 병점에서 자취하고 있다.

뿐만 아니라 현대자동차 남양연구소, LG 전자 생기원, 1,2차 협력업체 등의 수요도 무시할 수 없다.